ゼクシオ エックス ドライバー Miyazaki AX-3

ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」は、アスリートゴルファー向けに設計された高性能モデルです。特に、Miyazaki AX-3 カーボンシャフトとの組み合わせにより、飛距離性能と操作性を高いレベルで両立しました。

楽天で価格を比較

これまでのゼクシオシリーズとは異なり、ヘッドスピード40m/s以上のゴルファーをターゲットにした仕様となっています。

ゼクシオXは「BiFLEX FACE」搭載で高初速エリアを拡大

ゼクシオ エックス ドライバーには、新開発の「BiFLEX FACE」が採用されており、フェースのトウからヒールにかけて剛性を最適化。インパクト時のフェースのたわみを増大させることで、高初速エリアを拡大し、ミスヒット時の飛距離ロスを抑えています。これにより、安定した飛距離を実現できます。

 

「ActivWing」テクノロジーによる空力性能向上

ヘッドの挙動を安定させる「ActivWing」テクノロジーも搭載。ダウンスイング時の空気抵抗を最適化することで、スイング時のヘッドのブレを軽減。これにより、ミート率の向上や安定した弾道を実現します。

 

ゼクシオエックスと『Miyazaki AX-3 カーボンシャフト』の相性

Miyazaki AX-3 シャフトは、スムーズなしなりと適度な剛性を持つ設計になっており、安定したスイングをサポートします。

• 中調子設計：スムーズな振り抜きを可能にし、操作性が向上
• 軽量仕様：Sフレックスで46g、SRフレックスで44gと軽量ながら剛性を確保
• 適応ヘッドスピード：40m/s〜48m/sのゴルファー向け

ヘッドの挙動が安定し、タイミングが取りやすいため、しっかり振り抜くスイングを身につけたいゴルファーに最適です。

 

調整機能とスペック

ゼクシオ エックス ドライバーには、以下のようなスペックが用意されています。

スペック	詳細
ロフト角	9.5度 / 10.5度
ヘッド体積	460cc
ライ角	59度
クラブ長さ	45.25インチ
バランス	D3

ロフト角の選択肢があるため、プレイヤーのスイングタイプや弾道の好みに応じた調整が可能です。

 

競合モデルとの比較

ゼクシオ エックス ドライバーは、同じアスリート向けのドライバーと比較すると、飛距離性能と操作性のバランスに優れています。

モデル	ブランド	特徴
XXIO X ドライバー	ダンロップ	高初速エリアの広さと安定感
スリクソン ZX5 Mk II	ダンロップ	低スピン設計、直進性が高い
テーラーメイド ステルス2	テーラーメイド	カーボンフェース採用、寛容性が高い

ゼクシオ エックスは、スリクソンZX5 Mk IIよりも飛距離性能を重視し、テーラーメイド ステルス2と比較しても、安定感のある操作性が魅力です。

 

ゼクシオ エックス ドライバーのユーザー評価

実際にゼクシオ エックス ドライバーを使用したゴルファーからは、以下のような評価が寄せられています。

• 「ミスヒットしても飛距離ロスが少ない」
• 「ヘッドスピードが遅めの人にはややハードに感じるかもしれない」
• 「打球音が心地よく、振り抜きが良い」

ミスヒット時の許容性が高い点や、操作性の高さが評価されています。一方で、従来のゼクシオと比べると、ある程度のスイングスピードが必要なため、一般的なアベレージゴルファーよりも、しっかり振れるプレイヤー向けといえます。

 

まとめ：ゼクシオ エックス ドライバーはどんな人におすすめ？

ゼクシオ エックス ドライバーは、以下のようなゴルファーに最適です。

• ヘッドスピード40m/s以上のアスリートゴルファー
• 飛距離と操作性を両立させたいプレイヤー
• 安定したスイングを身につけたい人
• 高初速エリアの広いフェースを求める人

飛距離性能、ミスへの許容度、操作性のバランスが取れたゼクシオ エックス ドライバーは、アスリートゴルファーにとって強い武器になること間違いなし。次のラウンドでさらなるスコアアップを目指すなら、一度試してみる価値のあるモデルです。

楽天でチェック

Amazon.co.jpでチェック

 

ゼクシオ エックス ドライバー Miyazaki AX-3を扱う人気ショップ